1. 醉酒駕駛比疲勞駕駛更可怕
每當有酒席的隔天，駕駛都會伴隨疲勞駕駛。喝酒的情況下有可以測量血液酒精濃度的酒測儀，但疲勞駕駛的情況下， 卻沒有取締方法，因此只能靠駕駛本身。喝酒的話，可以選擇代駕或即使意識不清醒，但疲勞駕駛卻是在駕駛過程中， 瞬間意識斷絕的「開車的無駕駛者」狀態，因此更加危險。

2. 高速公路交通事故的第一名是疲勞駕駛
國內高速公路交通事故分析結果顯示，事故原因第一名是疲勞駕駛（21.4％）。高速公路行駛時，睡了 6～7 小時的 人比睡了 8 小時的人發生事故的可能性高出兩倍。睡了 5 小時以下的人則高出 4 倍。

3. 瞬間的疲勞，行駛 100 公尺
疲勞駕駛造成的大部分交通事故，都是正面碰撞或越過中央線造成，導致至少一人以上死亡的致命事故。 駕駛過程中，如果在 2～3 秒內打瞌睡，時速 100 公里以上時，至少會行駛 100 公尺，時速 80 公里時則會行駛 60 公尺， 這段距離會超出駕駛者的控制範圍，在駕駛中睡著的狀態下會發生大型交通事故。

4. 壯士也敵不過自己的眼皮
駕駛時感到睏倦，應順從睏意，而不是壓抑它。俗話說「壯士也敵不過自己的眼皮」，在安全的地方小睡 10 分鐘左右。 疲勞駕駛的第一個症狀是駕駛者頻繁打哈欠。感到睏倦，眼睛痠痛或疲勞，無法集中精神駕駛。偶爾會錯過路標，或 出現幾秒鐘的打瞌睡現象。不要忽視，疲勞駕駛的駕駛者中，許多人並非體弱的老人，而是健康的 20、30 歲的駕駛者。

5. 小心週末駕駛
汽車對駕駛者來說，就像體育運動中的教練兼運動員。只要握住方向盤，從啟動汽車到下車，駕駛者都應全神貫注在安全駕駛上。 尤其是在實施五天工作制之後，利用週末長途駕駛時，最好避開夜間和凌晨駕駛。如果必須在這個時間段駕駛，則 應在駕駛 2 小時後休息一段時間，或輪流駕駛。長途駕駛前一天，駕駛者應避免飲酒過量、過度勞累，並確保充足的睡眠。

6. 抵禦冬季安全駕駛的敵人 - 暖氣造成的疲勞駕駛
車內舒適溫度為 21～23 度，有助於避免疲勞駕駛並確保安全駕駛。冬季疲勞駕駛的主要原因是暖氣溫度。 在零度以下的天氣，如果開著熱暖氣，駕駛過程中就會感到睏倦。暖氣出風口的方向應朝向擋風玻璃或腳底，而不是 臉部，為維持舒適的車內溫度，最好將溫度調節桿放在冷風和熱風的中央位置，並適當提高風量。大多數駕駛者在使用 暖氣時，將溫度調節桿調到最頂端，用風量來調節溫度，這是錯誤的使用方法。此外，每隔 1 小時打開車窗，讓 充足的外部空氣流通，也是一個好方法。在密閉的狀態下行駛車輛，會自然產生缺氧症，導致疲勞駕駛，注意力下降。

7. 下班回家、旅遊返程時，小心疲勞駕駛

不論駕駛經驗如何，從緊張的工作中解放出來，快到目的地時，身心放鬆，更容易使用手機、抽煙、看電視，再加上疲勞， 很容易發生疲勞駕駛，造成嚴重事故。下班回家時，盡量避免靠近中央車道的路段，如一車道，在雙向雙車道道路上， 應遠離中央線行駛，在四車道道路上，盡量使用右側車道。

8. 疲勞也會傳染
長途駕駛時，通常是乘客在旁邊睡覺，而駕駛者則一邊與疲勞做著孤軍奮戰，一邊駕駛。尤其是在副駕駛座上， 乘客可以與駕駛者聊聊天，幫助駕駛者安全駕駛。

9. 晚上 10 點到凌晨 6 點避免駕駛！
預料之中，疲勞駕駛造成的事故，以凌晨時段最多。但午飯後下午 2 點左右也是第二危險的時段。 尤其是晚上 10 點到凌晨 6 點的駕駛，比其他時段更容易發生疲勞駕駛事故，高出 4 倍。這個時間段通常是人體 需要睡眠的節奏，如果勉強駕駛，就會因過度勞累而提高發生交通事故的可能性。人體以 24 小時為基準，每個時間段 都有相應的活動範圍，尤其是在這個時間段，體溫和血壓等都會下降，不適合駕駛。

https://dd88.tistory.com/