1. Jazda pod wpływem zmęczenia jest bardziej przerażająca niż jazda pod wpływem alkoholu
Po nocnym spotkaniu, w którym uczestniczyło się w spożyciu alkoholu, jazda samochodem następnego dnia wiąże się z ryzykiem jazdy pod wpływem zmęczenia. W przypadku spożycia alkoholu mamy do dyspozycji alkomat do pomiaru alkoholu we krwi, ale w przypadku zmęczenia nie ma metody kontroli, dlatego odpowiedzialność spoczywa na kierowcach. W przypadku spożycia alkoholu możemy skorzystać z usług kierowcy zastępczego, a także jesteśmy w stanie odczuwać pewien poziom świadomości. Zmęczenie jednakże może doprowadzić do nagłego utraty przytomności podczas jazdy, tworząc stan „kierowcy, który jedzie, ale nie kontroluje pojazdu”, co jest znacznie bardziej niebezpieczne.

2. Jazda pod wpływem zmęczenia jest główną przyczyną wypadków na autostradach
Analiza wypadków drogowych na polskich autostradach wykazała, że ​​najczęstszą przyczyną wypadków jest jazda pod wpływem zmęczenia (21,4%). Podczas jazdy po autostradzie osoby, które spały 6-7 godzin, mają dwukrotnie większe prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku niż osoby, które spały 8 godzin. Osoby, które spały 5 godzin lub mniej, są narażone na czterokrotnie wyższe ryzyko.

3. Chwila zmęczenia, 100 metrów jazdy bez kontroli
Większość wypadków drogowych spowodowanych jazdą pod wpływem zmęczenia to zderzenia czołowe lub zjazd z drogi, czego konsekwencją jest śmierć co najmniej jednej osoby. Gdy kierowca zasypia na 2-3 sekundy podczas jazdy z prędkością ponad 100 km/h, pojazd porusza się co najmniej 100 metrów, a przy prędkości 80 km/h - 60 metrów bez kontroli kierowcy. W takich przypadkach podczas mikroś snu może dojść do poważnego wypadku.

4. Nawet najsilniejsi nie mogą kontrolować swoich powiek
Jeśli podczas jazdy odczuwasz senność, zamiast próbować ją zwalczyć, lepiej się jej poddać. Jak mówi przysłowie, nawet najsilniejsi nie mogą kontrolować swoich powiek. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i drzemnij przez 10 minut. Pierwszym sygnałem nadchodzącej senności podczas jazdy jest częste ziewanie. Pojawia się uczucie senności, ból oczu, zmęczenie, a koncentracja na prowadzeniu samochodu maleje. Czasami zdarza się, że pomijamy znaki drogowe lub zasypiamy na kilka sekund, co może prowadzić do mikroś snu. Nie można zapominać, że kierowcy, którzy często jeżdżą pod wpływem zmęczenia, to nie tylko osoby starsze o słabszej kondycji fizycznej, ale także zdrowi kierowcy w wieku 20-30 lat.

5. Uważaj na jazdę w weekend
W samochodzie kierowca jest jak trener i zawodnik w sporcie. Od momentu zajęcia miejsca za kierownicą aż do momentu wyłączenia silnika i opuszczenia samochodu, kierowca musi być w pełni skupiony na bezpiecznej jeździe. Zwłaszcza w związku z upowszechnieniem się pięciodniowego tygodnia pracy, podczas długich podróży w weekendy, najlepiej unikać jazdy w nocy i wczesnym rankiem. Jeśli konieczne jest prowadzenie samochodu w tych godzinach, należy co 2 godziny zrobić przerwę na odpoczynek lub zmienić kierowcę. Przed długą podróżą kierowca powinien unikać nadmiernego spożycia alkoholu, nadmiernego wysiłku fizycznego i zapewnić sobie wystarczającą ilość snu.

6. Zimowy wróg bezpiecznej jazdy - senność spowodowana ogrzewaniem
Optymalna temperatura w samochodzie dla zminimalizowania senności i zapewnienia bezpiecznej jazdy to 21-23 stopni. Głównym czynnikiem powodującym senność podczas jazdy zimą jest temperatura ogrzewania. W temperaturach poniżej zera stopni Celsjusza, podczas włączania ogrzewania, często pojawia się senność. Kierując strumień powietrza z ogrzewania nie na twarz, a na przednią szybę lub pod nogi, a także ustawiając pokrętło temperatury na pośrednim położeniu między zimnym a ciepłym powietrzem i zwiększając przepływ powietrza, można zapewnić optymalną temperaturę w samochodzie. Większość kierowców ustawia pokrętło temperatury na maksymalnym poziomie i reguluje temperaturę za pomocą przepływu powietrza, co jest błędnym sposobem użytkowania. Co godzinę warto otworzyć okna, aby przewietrzyć wnętrze samochodu świeżym powietrzem. W zamkniętym samochodzie może wystąpić niedotlenienie, co może prowadzić do senności i utraty koncentracji, a w konsekwencji do jazdy pod wpływem zmęczenia.

7. Uważaj na senność podczas jazdy do domu z pracy i powrotu z podróży

Niezależnie od stażu kierowcy, po zakończeniu stresującej pracy i zbliżeniu się do miejsca docelowego, często zachodzi rozluźnienie psychiczne, zwiększa się korzystanie z telefonów komórkowych, palenie tytoniu, oglądanie telewizji, a do tego dochodzi zmęczenie, co może prowadzić do poważnego wypadku spowodowanego jazdą pod wpływem zmęczenia. Podczas jazdy do domu z pracy, najlepiej unikać jazdy po środkowym pasie, który znajduje się w pobliżu pasa ruchu w przeciwnym kierunku. Na dwupasmowej drodze należy jeździć z dala od linii środkowej, a na czteropasmowej - najlepiej korzystać z prawego pasa ruchu.

8. Zmęczenie też jest zaraźliwe
Podczas długiej jazdy często zdarza się, że pasażerowie śpią obok, a kierowca walczy z sennością i samotnością podczas jazdy. Aby zapobiec senności kierowcy, pasażer siedzący obok może prowadzić z nim lekką rozmowę.

9. Unikaj jazdy od 22:00 do 6:00!
Jak można się spodziewać, wypadki spowodowane jazdą pod wpływem zmęczenia najczęściej zdarzają się w godzinach rannych. Jednak druga najniebezpieczniejsza pora to około 14:00 po lunchu. Szczególnie w godzinach od 22:00 do 6:00 ryzyko prowadzenia pojazdu w stanie zmęczenia jest czterokrotnie wyższe niż w innych godzinach. W tym czasie organizm zazwyczaj wymaga snu, ale jeśli zmuszamy się do jazdy, może to prowadzić do zmęczenia i zwiększonego ryzyka wypadku. Ludzkie ciało jest zaprogramowane do 24-godzinnego cyklu dobowego, z różnymi poziomami aktywności w poszczególnych godzinach. W tym okresie czasu temperatura ciała i ciśnienie krwi obniżają się, co czyni jazdę niekorzystną.

https://dd88.tistory.com/