- 세상의 모든 상식
1. Slaaprijden is gevaarlijker dan rijden onder invloed
Vooral na een avondje stappen met alcohol, kan autorijden leiden tot slaaprijden. Bij alcoholgebruik kan de alcoholconcentratie in het bloed worden gemeten met een alcoholtester, maar bij slaperigheid bestaat er geen manier om het te controleren, dus het is aan de bestuurder zelf. Bij alcoholgebruik kan men altijd een taxi nemen of iemand anders laten rijden, en men is zich tenminste nog bewust van de situatie. Slaaprijden daarentegen, leidt tot een plotseling verlies van bewustzijn tijdens het rijden, in feite een 'rijdende chauffeur zonder chauffeur', wat veel gevaarlijker is.
2. Slaaprijden is de meest voorkomende oorzaak van ongevallen op snelwegen
Uit een analyse van verkeersongevallen op Nederlandse snelwegen blijkt dat slaaprijden (21,4%) de meest voorkomende oorzaak is. Op een snelweg die 6-7 uur heeft geslapen, is de kans op een ongeval twee keer zo groot als bij iemand die 8 uur heeft geslapen. Wie 5 uur of minder heeft geslapen, loopt zelfs vier keer zoveel risico.
3. Een momentje van slaperigheid, 100 meter doorrijden
De meeste verkeersongevallen door slaaprijden zijn frontale botsingen of het overschrijden van de middellijn, en leiden tot dodelijke ongelukken waarbij ten minste één persoon omkomt. Als je tijdens het rijden 2-3 seconden in slaap valt, kan dat bij een snelheid van 100 km/u leiden tot een afstand van minimaal 100 meter, en bij 80 km/u tot 60 meter, buiten het bereik van de bestuurder. In deze toestand van lichte slaap tijdens het rijden ontstaan er grote verkeersongevallen.
4. Zelfs de sterkste kan zijn oogleden niet beheersen
Als je tijdens het rijden slaperig wordt, is het verstandiger om toe te geven aan de slaap dan deze te onderdrukken. Zoals het spreekwoord zegt: zelfs de sterkste kan zijn oogleden niet beheersen. Zoek een veilige plek en doe een powernap van 10 minuten. Het eerste symptoom van slaaprijden is vaak gapen. Je voelt je slaperig, je ogen doen pijn en je bent moe. Je kunt je niet meer goed concentreren op het rijden. Soms mis je verkeersborden of val je een paar seconden in slaap, een fenomeen dat bekend staat als microslaap. Het is belangrijk om te weten dat niet alleen oudere mensen met een slechte gezondheid last hebben van slaaprijden, maar dat ook veel gezonde 20- en 30-jarigen er last van hebben.
5. Wees voorzichtig tijdens het weekendrijden
De bestuurder van een auto is in de sportwereld te vergelijken met een coach en een speler tegelijk. Vanaf het moment dat je achter het stuur kruipt totdat je de motor afzet en uitstapt, moet je je volledig concentreren op een veilige rit. Vooral nu de 5-daagse werkweek gemeengoed is geworden, is het verstandig om lange ritten in het weekend te vermijden, en vooral 's nachts en in de vroege ochtenduren te vermijden. Als je toch in deze tijd moet rijden, neem dan na 2 uur rijden even pauze of wissel af met andere bestuurders. De dag voor een lange autorit moet de bestuurder alcohol en overwerk vermijden en voldoende slapen.
6. De vijand van veilig rijden in de winter: slaperigheid door de verwarming
Voor een aangename temperatuur in de auto om slaperigheid te voorkomen en veilig te rijden, is een temperatuur van 21 tot 23 graden ideaal. De belangrijkste oorzaak van slaperigheid in de winter is de temperatuur van de verwarming. Bij temperaturen onder nul is het gebruikelijk dat je slaperig wordt tijdens het rijden als je de verwarming flink aan hebt staan. Richt de ventilatieopeningen niet op je gezicht, maar op de voorruit of de voeten. Om een aangename temperatuur in de auto te behouden, is het raadzaam om de temperatuurknop tussen koud en warm te zetten en de ventilatorsnelheid iets te verhogen. De meeste bestuurders zetten de temperatuurknop helemaal naar rechts en regelen de temperatuur met de ventilatorsnelheid, maar dat is een verkeerde manier van gebruik. Open ook elke 1 uur de ramen om de auto te ventileren met verse lucht van buiten. Rijden in een afgesloten auto leidt tot zuurstofgebrek, wat slaperigheid en verminderde concentratie tot gevolg heeft, en dus kan leiden tot slaaprijden.
7. Pas op voor slaaprijden op de terugweg van werk en vakantie
Ongeacht de rijervaring, als je na een gespannen werkdag of na een vakantie op weg naar huis bent, kan je ontspannen geestesgesteldheid leiden tot vaker gebruik van je mobiele telefoon, roken of tv kijken. De combinatie van vermoeidheid en ontspanning kan leiden tot onoplettendheid en tot een groot verkeersongeval door slaaprijden. Op de terugweg van je werk is het raadzaam om zo veel mogelijk de middelste rijstroken te vermijden, en in plaats daarvan de rechterrijstrook te kiezen. Op een weg met twee rijstroken per richting, houd je je aan de rechterkant en op een weg met vier rijstroken per richting, kies je ook de rechterrijstrook.
8. Slaaprijden is besmettelijk
Tijdens een lange rit slaapt de passagier vaak in en vecht de bestuurder alleen tegen slaperigheid. Vooral de passagier op de voorpassagiersstoel kan ervoor zorgen dat de bestuurder veilig kan rijden door een licht gesprek aan te gaan.
9. Rijd niet tussen 22:00 uur en 6:00 uur!
Het grootste aantal ongevallen door slaaprijden gebeurt zoals verwacht in de vroege ochtenduren. De periode rond 14:00 uur is echter de op één na gevaarlijkste periode. Vooral tussen 22:00 uur en 6:00 uur is de kans op slaaprijden vier keer groter dan op andere momenten. In deze tijd vraagt het lichaam om slaap, maar als je toch doorrijdt, loop je door oververmoeidheid een groter risico op een verkeersongeval. Het menselijk lichaam heeft een ingebouwd 24-uurs ritme, en deze periode is niet optimaal om te rijden, omdat je lichaamstemperatuur en bloeddruk dan lager zijn.
Reacties0