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Testo riassunto dall'intelligenza artificiale durumis
- Guidare con sonnolenza è più pericoloso della guida in stato di ebbrezza e rappresenta la principale causa di incidenti sulle autostrade.
- Guidare con sonnolenza può portare a incidenti gravi a causa di brevi black-out, soprattutto durante i viaggi lunghi nel fine settimana, è necessario evitare di guidare di notte e nelle prime ore del mattino.
- È necessario prestare attenzione alle situazioni in cui è facile avere sonno, come l'uso del riscaldamento, il viaggio di ritorno dal lavoro o il ritorno da una vacanza, ed è meglio evitare di guidare dalle 22:00 alle 6:00 del mattino.
1. La guida assonnata è più spaventosa della guida in stato di ebbrezza
La guida il giorno dopo una serata con alcolici porta alla guida assonnata. Nel caso dell'alcol, c'è l'etilometro che misura l'alcol nel sangue, ma nel caso della sonnolenza non esiste un metodo di controllo, quindi è responsabilità dei conducenti stessi. L'alcol può essere evitato con un servizio di guida designato e c'è ancora la mente confusa, ma la sonnolenza è più pericolosa perché è uno stato di "guida senza guida" in cui la mente si interrompe improvvisamente durante la guida.
2. La guida assonnata è la causa principale degli incidenti stradali in autostrada
Secondo un'analisi degli incidenti stradali avvenuti sulle autostrade nazionali, la principale causa degli incidenti è la guida assonnata (21,4%). Chi guida per 6-7 ore al giorno in autostrada ha il doppio della probabilità di avere un incidente rispetto a chi dorme per 8 ore. Chi dorme meno di 5 ore ha 4 volte più probabilità di avere un incidente.
3. Un momento di sonnolenza, si percorrono 100 metri
La maggior parte degli incidenti stradali causati dalla guida assonnata sono dovuti a collisioni frontali o invasioni di corsia, che portano a incidenti fatali che causano almeno una vittima. Se ti addormenti per 2-3 secondi durante la guida, percorrerai almeno 100 metri a una velocità di oltre 100 km/h, 60 metri a 80 km/h. In questo stato di semi-sonno durante la guida, si verificano gravi incidenti stradali.
4. Nemmeno il campione del mondo riesce a tenere le palpebre chiuse
Se ti senti assonnato mentre guidi, è saggio cedere piuttosto che resistere. Come si dice, anche il campione del mondo non può tenere chiuse le palpebre, quindi fai una breve pennichella di 10 minuti in un luogo sicuro. Il primo segno di guida assonnata è che il conducente sbadiglia spesso. Ti senti assonnato, gli occhi ti fanno male o sei stanco e non riesci a concentrarti sulla guida. A volte perdi di vista i cartelli stradali o provi una sensazione di semi-sonno per alcuni secondi. È anche importante ricordare che la maggior parte dei conducenti che guidano assonnati non sono anziani con poca resistenza, ma conducenti sani di 20 e 30 anni.
5. Fai attenzione alla guida nel fine settimana
In macchina, il conducente è allenatore e giocatore nello sport. Dal momento in cui si mette al volante fino al momento in cui si spegne il motore e si scende dall'auto, il conducente deve essere attento alla sicurezza. In particolare, con l'introduzione della settimana lavorativa di 5 giorni, è consigliabile evitare la guida notturna e all'alba quando si guida per lunghi tratti nel fine settimana. Se si guida necessariamente in queste fasce orarie, è necessario fermarsi per un po' dopo aver guidato per 2 ore o alternarsi alla guida. Il giorno prima di un viaggio lungo, il conducente dovrebbe evitare di bere alcolici, di lavorare troppo e dormire a sufficienza.
6. Il nemico della guida sicura in inverno: la guida assonnata causata dal riscaldamento
La temperatura interna ideale per evitare la sonnolenza e guidare in sicurezza è di 21-23 gradi, mentre in inverno la causa principale della guida assonnata è la temperatura del riscaldamento. Quando fa freddo, il riscaldamento funziona a temperature elevate e durante la guida si avverte sonnolenza. La direzione della bocchetta del riscaldamento dovrebbe essere rivolta al parabrezza o ai piedi piuttosto che al viso. Per mantenere una temperatura interna confortevole, è consigliabile impostare la leva del controllo della temperatura su una posizione intermedia tra aria fredda e aria calda e aumentare leggermente il flusso d'aria. La maggior parte dei conducenti imposta la leva di controllo della temperatura al massimo e regola la temperatura con il flusso d'aria, il che è un utilizzo errato. Inoltre, è consigliabile aprire i finestrini ogni ora per arieggiare con aria esterna ricca di ossigeno. Se si guida in un ambiente chiuso, la carenza di ossigeno porta naturalmente a sonnolenza e a una diminuzione della concentrazione, causando la guida assonnata.
7. Fai attenzione alla guida assonnata quando torni dal lavoro o dai tuoi viaggi
Indipendentemente dall'esperienza di guida, quando si torna a casa dal lavoro o dai viaggi, si è rilassati e si è meno concentrati, quindi è più facile usare il telefono, fumare, guardare la TV, ecc., e la stanchezza accumulata può facilmente portare a un grave incidente causato dalla guida assonnata. Quando si torna dal lavoro, è meglio evitare di guidare su strade vicino alla corsia centrale come la corsia di sinistra. Su strade a due corsie, è meglio guidare lontano dalla linea centrale, e anche su strade a quattro corsie, è meglio utilizzare la corsia di destra.
8. Anche la sonnolenza è contagiosa
Quando si guida su lunghe distanze, è comune che i passeggeri dormano accanto a te e il conducente combatta la sonnolenza e la solitudine mentre guida. In particolare, i passeggeri sul sedile del passeggero possono anche parlare di argomenti leggeri per aiutare il conducente a guidare in sicurezza.
9. Evita di guidare dalle 22:00 alle 6:00!
Come previsto, gli incidenti causati dalla guida assonnata sono più frequenti nelle prime ore del mattino. Tuttavia, il secondo periodo di rischio più elevato è intorno alle 14:00 dopo pranzo. In particolare, guidare dalle 22:00 alle 6:00 del mattino è 4 volte più pericoloso rispetto agli altri orari. In queste ore, il corpo richiede naturalmente il sonno, ma se si guida a lungo, è più facile avere un incidente a causa di stanchezza. Il corpo umano ha un programma di attività per ogni fascia oraria delle 24 ore, e in queste ore, la temperatura corporea, la pressione sanguigna e altri fattori diminuiscono, rendendo la guida non adatta.