1. Conducir con sueño es más aterrador que conducir bajo los efectos del alcohol
Después de una noche de fiesta, conducir al día siguiente está asociado con la somnolencia. En el caso del alcohol, existe un alcoholímetro para medir el nivel de alcohol en sangre, pero en el caso de la somnolencia, la forma de detectar este tipo de conducción depende del conductor. En el caso del alcohol, se puede optar por un servicio de transporte o un conductor designado. La somnolencia, sin embargo, puede provocar una pérdida repentina de conciencia durante la conducción, lo que convierte al conductor en un "no conductor" que circula a alta velocidad. Es más peligroso.

2. La somnolencia es la causa número uno de accidentes en las autopistas
Un análisis de los accidentes de tráfico en las autopistas nacionales reveló que la somnolencia es la principal causa de estos accidentes (21,4%). Los conductores que duermen entre 6 y 7 horas al día tienen el doble de probabilidades de sufrir un accidente que los que duermen 8 horas. Los que duermen menos de 5 horas son 4 veces más propensos.

3. Una somnolencia fugaz puede provocar un viaje de 100 metros
La mayoría de los accidentes de tráfico causados por la somnolencia se deben a choques frontales o a la invasión del carril contrario, y suelen provocar accidentes mortales con al menos una víctima mortal. Si un conductor se queda dormido durante 2 o 3 segundos mientras conduce a una velocidad de 100 km/h, recorre al menos 100 metros sin control, mientras que a 80 km/h recorre 60 metros. Este estado de somnolencia al volante puede provocar accidentes de tráfico graves.

4. Incluso el hombre más fuerte no puede luchar contra sus propios párpados
Si te entra sueño mientras conduces, lo más sensato es ceder a él en lugar de luchar contra él. Como dice el refrán, "Incluso el hombre más fuerte no puede luchar contra sus propios párpados", busca un lugar seguro y descansa durante unos 10 minutos. El primer síntoma de la somnolencia al volante es el bostezo frecuente. Si tienes sueño, te duele la vista, estás cansado y no puedes concentrarte en la conducción, es posible que te hayas quedado dormido durante unos segundos. Estos incidentes se producen con bastante frecuencia en los conductores que se quedan dormidos. Cabe destacar que una parte importante de los conductores que conducen con sueño no son personas mayores con poca energía, sino conductores sanos de entre 20 y 30 años.

5. Ten cuidado al conducir los fines de semana
En el caso de un automóvil, el conductor es como el entrenador y el jugador de un deporte. Desde que coges el volante hasta que paras el motor y bajas del coche, debes estar alerta para conducir con seguridad. En particular, con la consolidación de la semana laboral de cinco días, es recomendable evitar conducir de noche o de madrugada cuando se utiliza el fin de semana para viajes de larga distancia. Si tienes que conducir a esas horas, debes descansar durante un tiempo determinado después de conducir durante 2 horas, o alternar la conducción. El día anterior a un viaje de larga distancia, los conductores deben evitar el consumo excesivo de alcohol, el exceso de trabajo y descansar lo suficiente.

6. La somnolencia al volante en invierno: el enemigo de la seguridad al volante - La somnolencia inducida por la calefacción
La temperatura óptima en el interior del vehículo para evitar la somnolencia y conducir con seguridad es de 21 a 23 grados. En invierno, la temperatura del sistema de calefacción es una de las principales causas de somnolencia al volante. En condiciones de bajo cero, la activación de la calefacción a alta temperatura puede provocar somnolencia durante la conducción. La dirección del flujo de aire de la calefacción debe dirigirse al parabrisas o a los pies, en lugar de a la cara. Para mantener una temperatura interior confortable, es recomendable colocar la palanca de ajuste de temperatura en la posición intermedia entre aire frío y caliente, y aumentar ligeramente el flujo de aire. La mayoría de los conductores ponen la palanca de ajuste de temperatura al máximo y utilizan el flujo de aire para ajustar la temperatura, lo que es un uso incorrecto. También es recomendable abrir las ventanas cada hora para ventilar el vehículo con aire exterior fresco y rico en oxígeno. Conducir un vehículo en un espacio cerrado puede provocar hipoxia, lo que aumenta la somnolencia y reduce la concentración, lo que conduce a la somnolencia al volante.

7. Ten cuidado con la somnolencia al volante al volver del trabajo o de un viaje

Independientemente de la experiencia en la conducción, cuando se termina una jornada laboral llena de estrés y se está cerca del destino, la mente relajada puede provocar que se dé más importancia al uso del teléfono móvil, al tabaco y a la televisión, mientras que la fatiga se acumula, lo que puede provocar un grave accidente debido a la somnolencia al volante. Al volver del trabajo, es recomendable evitar los carriles centrales, como el carril izquierdo, y mantenerse cerca del carril central. En una carretera de doble sentido, debes conducir alejado de la línea central y en una carretera de cuatro carriles, es recomendable utilizar el carril derecho.

8. La somnolencia también es contagiosa
En un viaje de larga distancia, es común que el acompañante se quede dormido en el asiento del pasajero, mientras que el conductor lucha contra la somnolencia y la soledad al volante. En particular, el acompañante del asiento del copiloto debe mantener una conversación ligera para que el conductor pueda conducir con seguridad.

9. ¡Evita conducir entre las 10 de la noche y las 6 de la mañana!
Como era de esperar, la mayoría de los accidentes causados por la somnolencia al volante ocurren durante las horas de la madrugada. Sin embargo, la segunda hora más peligrosa es alrededor de las 2 de la tarde, después de la comida. En particular, la probabilidad de conducir con sueño entre las 10 de la noche y las 6 de la mañana es cuatro veces mayor que en otros horarios. En este horario, el cuerpo suele necesitar dormir, pero conducir de forma forzosa puede provocar un accidente de tráfico debido a la fatiga. El cuerpo humano está programado para un ciclo de 24 horas, con diferentes niveles de actividad en función de la hora del día. En este horario, la temperatura corporal y la presión arterial descienden, lo que hace que la conducción sea menos adecuada.

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